汽車鋁件的修復(fù)需要幾個步驟，大多數(shù)用戶鋁件損壞都選擇了換掉，本文為大家簡介汽車鋁合金、鋁件的修復(fù)

　　一.修復(fù)鋁車身對設(shè)備的了解

　　修復(fù)鋁車身對設(shè)備的要求比鋼車身要高很多，一般應(yīng)該具備的設(shè)備有以下幾種：

　　1、等離子切割機

　　2、鋁車身二氧化碳焊機

　　3、鋁車身介子機

　　4、氣動鉅

　　5、磨光機等設(shè)備

　　(1)等離子切割機最好選擇能夠切割3mm以上的，割槍選用帶有自動冷卻方式或帶有引弧的割槍，主要用來切割汽車沒有橡膠部分的鈑金。

　　(2)鋁車身二氧化碳焊機應(yīng)選擇自動送絲高頻焊的焊機，以及鐵氟龍軟管焊槍，減壓表需要配氬氣表。

　　(3)鋁車身介子機必須選擇配有架式拉力器，設(shè)備應(yīng)具備兩個負極導(dǎo)電以防偏弧，焊槍具有自動平衡調(diào)整功能的，否則無法保證焊點。

　　(4)氣動鉅，用來切割防火部位的重要工具，一般選擇2寸為佳。

　　(5)磨光機在鋁車身修復(fù)中，是用來清楚漆面油漆及修復(fù)后去除拉拔件的重要工具。

　　對于維修鋁材質(zhì)的汽車，若采用一般的焊機焊接，由于鋁比鐵的熔點低得多，很容易焊穿，變形很大，所以其質(zhì)量很難保證，必須使用針對鋁車身研究開發(fā)的鋁車身專用保護焊機。

　　二.修身鋁車身的基本常識

　　隨著汽車快速的發(fā)展技術(shù)不斷的改進，汽車上鋁材質(zhì)的應(yīng)用越來越廣泛，從車體結(jié)構(gòu)，蓋板，隔板，內(nèi)裝板底板到發(fā)動機冷凝器，散熱器，缸體以及各種連接件，，鋁化的比例越來越高，專家預(yù)計，未來五年，汽車工業(yè)將大量改用鋁車身，大部分高級轎車的鈑金由原來的高強度鋼改成鋁材車身鈑金，鋁車身鈑金的優(yōu)勢，在防銹以及靜音方面都遠遠超過了原有的鋼車身鈑金。但在整個車身維修過程中卻增加了更大的難度。

　　(1)在維修鋁車身鈑金時，首先應(yīng)該要注意鋁材的回彈性是很小的，簡單的凹凸性變形，首先應(yīng)該判斷應(yīng)該焊多少個拉拔點才能剛剛好拉出凹陷的部位，再用鋁車身專用的塑膠錘輕輕的打平，啦焊點時，要讓所有的焊點慢慢的同時拉起，鋁車身不能用鐵錘敲打，因為鋁材很軟，如果嚴重變形，只能割開部分變形處再用鋁車身專用焊機焊起來磨平，另外鋁車身不會熱脹冷縮，縮火只會給鋁車身造成更大損壞。

　　(2)鋁車身的焊接方法，首先必須確認焊絲是否與車身的材質(zhì)相同，再用去污劑或磨光機去掉車身上的所有灰塵，油漆，鋁車身焊接時焊接